Gabaɗaya, idan anyi amfani da ɗaukar hoto daidai, ana iya amfani dashi har sai rai ya gaji. Koyaya, ana iya samun lalacewa ba zato ba tsammani, kuma bazai iya jure amfani ba. Wannan nau'in lalacewar farko, akasin rayuwar gajiya, shine ƙimar amfani mai inganci da ake kira gazawa ko haɗari. Mafi yawanci ana haifar da shi ta hanyar sakawa ba tare da kulawa ba, amfani, da shafa man shafawa, abubuwa baƙi da aka mamaye daga waje, da kuma rashin wadataccen bincike game da tasirin zafin jikin shafuka da gidajen.
Game da yanayin lalacewar abin, kamar: jam din zobe da haƙarƙarin abin nadi, ana iya yin la'akari da dalilan: rashin wadataccen mai, rashin jituwa, lahani a cikin samar da mai da tsarin magudanar ruwa, kutse cikin ƙetare, ɗaukar shigarwa kuskure, karkatarwar shaft Idan waƙar ta yi yawa, waɗannan dalilai za su zolaye.
Saboda haka, yana da wuya a san ainihin abin da ya haifar da lalacewar kawai ta hanyar binciken lalacewar. Koyaya, idan kun san injina da aka yi amfani da su, yanayin amfani, tsarin da ke kusa da ɗaukar, yanayin kafin da bayan haɗarin, haɗe da yanayin lalacewar ɗaukar da kuma dalilai da yawa, kuna iya hana irin wannan haɗarin sake faruwa.
a. Dole ne kauri daga cikin sararin ciki da na waje ya zama daidai, kuma daidaituwa tsakanin ɓangarorin biyu na spacer bai kamata ya wuce 0.002mm ba.
b. Dole ne a zaɓi zuriya. Bambancin diamita na ciki da kuma banbancin diamita na kowane rukuni na ingsaukan zai kasance tsakanin 0.002 mm da 0.003 mm, kuma ya kamata a kiyaye su tsakanin 0.004 mm da 0.008 mm tare da ramin gidaje da tsakanin 0.0025 mm da 0.005 mm tare da mujallar. A ainihin shigarwa, ya fi dacewa da ɗaukar ɗaukar hoto tare da babban yatsan hannu biyu.
c. Dawafin ramin zama mai ɗauke da mujallar, haɗin kai a ƙarshen ƙarshen ramin gidaje, da maɓallin radial na jaridar bai kamata ya wuce 0.003mm ba.
d. Yakamata fuskokin ƙarshen sassan waɗanda suke cikin haɗuwa da fuskokin ƙarshen zoben ɗauka su zama masu launi don dubawa, kuma wurin tuntuɓar ba zai zama ƙasa da 80% ba.
e. Dole ne a sanya shi a kwatance. Wato, mafi girman mahimmin juzu'i na dukkan abin da yake dauke da zoben ciki an daidaita shi da mafi ƙanƙanci na jaridar radial runout, kuma mafi girman matsayi na radial runout wanda yake ɗauke da zoben waje ya kasance a cikin layin madaidaiciya lokacin da aka sanya shi a cikin ramin gidaje.
Za a iya samun dalilai da yawa waɗanda ke shafar rayuwar sabis na bizarin biza, wanda za a iya ƙarin bayani daga abubuwan amfani da abubuwan cikin.
Abubuwan amfani yafi magana akan ko daidaiton shigarwa, amfani da kiyayewa, kiyayewa da gyara sun haɗu da buƙatun fasaha. Dangane da bukatun fasaha na sanya girgije mai birgima, amfani, kiyayewa da kiyayewa, lodin, saurin, yanayin zafin aiki, rawar jiki, hayaniya da yanayin shafa mai na kayan aikin ana sa musu ido da dubawa. Idan aka sami wata matsala, nan da nan za a gano musabbabin kuma a daidaita shi don mayar da shi yadda yake. Yanayin shigarwa shine ɗayan abubuwan asali a cikin abubuwan amfani. Theaukar nauyin yakan haifar da shigarwa mara kyau, wanda ke haifar da yanayin damuwa na sassa daban-daban na ɗaukar ƙarfin don canzawa. Bearingaukewar yana gudana a cikin yanayi mara kyau kuma ya ƙare rayuwar sabis da wuri.
Orarfi ko ƙaramin ƙarfi da aka yi amfani da shi yayin shigar da abin ɗaukar zai shafi aikin da rayuwar ɗaukar nauyin, sannan kuma ya haifar da lahani ga ɗaukar. Abubuwan da ke gaba sune nasihu huɗu waɗanda ke buƙatar kulawa da su yayin aiwatar da ƙarfi.
1. appliedarfin da aka yi amfani da shi ya zama mai karko da daidaito, ba tare da tasiri ba. Wannan yana buƙatar yin amfani da matsi na mai ko kayan aikin da zasu iya amfani da ƙarfi na jan ɗo ko matsi. Lokacin da guduma ya zama dole da gaske, dole ne a ratsa ta cikin rigar tagulla mai taushi. Metalarfin da ya faɗo ya yi buf, kuma striarfin ƙarfi yana da taushi kamar yadda ya kamata. Zai fi kyau a yi amfani da sandar jan ƙarfe ko guduma ta jan ƙarfe don gudumawa.
2. Aiwatar da karfi ya kamata a ci gaba har sai aikin ya kare. Misali, lokacin da aka shigar da kayan, yakamata a dakatar da aikace-aikacen karfi lokacin da kawai aka shigar da abin a daidai wurin don tabbatar da cewa karshen fuskar zoben (mai wanki) yana kan ramin wurin zama ko kuma fuskar karshen shaft's kafada, kuma ba za a iya matse shi ba. Ya yi matsi sosai don dacewa da wuri.
3. resultarfin sakamako na ƙarfin da aka yi amfani da shi yana wucewa ta wurin ɗaukar ɗaukar nauyi gwargwadon iko, wanda ke buƙatar cewa wurin amfani da ƙarfin ya zama ɗaya, mai daidaitawa kuma yana da karko, kuma ana amfani da ƙarfin ta hanyar sihiri ko a layi ɗaya zuwa ga axis.
4. Guji amfani da karfi ta hanyar abubuwa masu birgima, wanda ke bukatar sanya karfi ta zoben ciki yayin haduwa da rarraba zoben ciki (zoben shaft), da kuma sanya karfi ta wajen zoben waje yayin hadawa da rarraba zoben waje.
(1) Sakamakon sakamako na ƙarfin da aka yi amfani da shi ya wuce ta wurin ɗaukar nauyin gwargwadon iko, wanda ke buƙatar mahimmancin aikace-aikacen ya zama ɗaya, mai daidaitawa da kwanciyar hankali, amfani da ƙarfi ta hanyar sihiri ko kuma a layi ɗaya da axis.
(2) appliedarfin da aka yi amfani da shi ya zama tsayayye kuma bai ɗaya, kuma bai kamata a yi tasiri ba. Wannan yana buƙatar amfani da matsin mai ko kayan aikin da zasu iya amfani da kwanciyar hankali ko matsin lamba. Lokacin da guduma ya zama dole da gaske, dole ne a ratsa ta hannun rigar jan ƙarfe mai taushi. Farfin da ba ya faɗuwa ana bufered, kuma forcearfin bugun yana da taushi kamar yadda zai yiwu. Zai fi kyau a yi amfani da sandar jan ƙarfe ko guduma ta jan ƙarfe don gudumawa.
(3) Guji sanya karfi ta hanyar abubuwa masu birgima, wanda ke bukatar sanya karfi ta zoben ciki yayin haduwa da rarraba zoben ciki (zoben shaft), da kuma sanya karfi ta wajen zoben waje yayin hadawa da rarraba zoben waje.
(4) dragarfin jan jiki ya kamata ya ci gaba gwargwadon yadda ya kamata. Misali, lokacin da aka shigar da abin daukar nauyi, ya kamata a dakatar da karfin yayin da aka kawai sanya abin a daidai wurin don tabbatar da cewa karshen saman zoben (mai wanki) ya tareshi zuwa gefen saman ramin zama ko kafadar shaft. Ba za a iya matse shi da ƙarfi ba, kuma ba za a iya shigar da shi ba daidai ba.
1. Ba a yarda ya huda, tsagi, kokafa, ko fuskar ƙarshen mota a kan ɗaukar yayin shigarwar ba. In ba haka ba, yana da sauƙi don haifar da nakasawar zoben ɗaukar hoto, wanda ke shafar daidaito da rayuwar ɗaukar hoto. A lokaci guda, da yanke karfe sauƙi shigar da aiki surface na qazanta, hanzarta da lalacewa daga cikin raceway da mirgina abubuwa, da kuma haifar da wanda bai kai ba lalacewar da hali.
2. Ba a ba shi izinin kai tsaye ya buga zoben ɗaukar hoto tare da guduma a hannu yayin shigarwa. An sanya ƙarshen ƙarshen ɗaukar ɗaukar hoto kusa da shaft kafadar ciki. Shafin ƙarshen ƙarshen ɗaukar nauyin ya bambanta bisa ga ko an buga ƙarshen ƙarshen ɗaukar ko a'a. Domin zurfin tsagi ball bearings, kai-aligning ball bearings, cylindrical nadi bearings, mai siffar zobe nadi bearings da allura nadi bearings, karshen surface ba tare da haruffa da ake amfani a matsayin tunani surface; hulɗa mai kusurwa Don ɗaukar kwalliya da takalmin nadi, ana amfani da ƙarshen fuska tare da haruffa azaman filin tunani.
3. Yakamata a sanya matsi a fuskar karshen zobe tare da shigar katsalandan lokacin shigarwa, ma’ana, lokacin da aka sanya shi a kan shaft, ya kamata a yi amfani da matsin zuwa saman farfajiyar zoben ciki; lokacin da aka sanya shi a cikin ramin gidaje mai ɗaukar nauyi, ya kamata a yi amfani da matsin lamba a waje da ɗaurin Cirarshen ƙarshen da'irar. Ba shi da izinin wuce matsa lamba ta cikin abubuwan birgima da riƙewa.
4. Don jeruwa tare da matsewar zobe na ciki da zamewa na zoben waje, lokacin girkawa, nau'in da ba zai rabuwa ba ya kamata ya fara shigar da bugu a kan shaft, sannan ya sanya sandar tare da ɗaukar cikin gidan ramin gidan ɗaukar kaya; Don nau'in raba, ana iya sanya zobba na ciki da na waje daban.
5. Don hana shigarwar ɗaukar daga karkatarwa, layin tsakiya na shaft da rami mai ɗaukewa dole ne yayi daidai yayin shigarwa. Idan sakawar ba daidai bane, dole ne a fitar da abin ɗaukar ta ƙarshen fuskar zoben ciki lokacin da ake buƙatar sake saiti. Ko an sanya abin ɗaukar hoto daidai ko a'a yana da tasiri kai tsaye ga rayuwar sa da kuma dacewar babban injin. Idan an girka shi ta hanyar da ba ta dace ba, ɗaukar ba zai zama da rawar jiki ba kawai, da hayaniya, da rashin daidaito, da haɓakar zafin jiki mai girma, amma kuma haɗarin makalewa da ƙonewa; akasin haka, idan an girka shi da kyau, ba zai tabbatar da daidaito kawai ba, har ma zai ƙara tsawon ransa. Sabili da haka, bayan an shigar da ɗaukar, dole ne a bincika shi.
Daidaita sararin aikin axial Don sakawar gogewar axial na tiren nadi, zaka iya amfani da goro mai gyara akan mujallar, mai wankin gyara da zaren cikin ramin zama, ko amfani da bazarar bazara don daidaitawa. Girman izinin axial yana da alaƙa da tsari na ɗaukar kaya, tazara tsakanin bearings, da kayan shaft da wurin zama, kuma ana iya ƙayyade su gwargwadon yanayin aiki.
Don keɓaɓɓen abin hawa mai ɗaukar nauyi tare da manyan lodi da babban gudu, lokacin daidaita daidaiton, dole ne a yi la’akari da tasirin zafin jiki a kan rami mai ƙwanƙwasa, kuma dole ne a kiyasta raguwar da aka samu a sakamakon hauhawar yanayin zafin jiki, ma’ana, axial yarda It yana buƙatar daidaitawa don ya fi girma.
Don saurin ɗaukar sauri da ɗaukar nauyi, shigar da mara kyauta ko shigar da kaya kafin lokaci ya kamata a karɓa. Amfani da ita shine sanya rollers da hanyoyin tsere na tiren da suke bugawa suyi kyakkyawar mu'amala, rarraba rarraba kaya, da kuma hana rollers da hanyoyin tsere lalacewa ta hanyar rawar jiki da tasiri. Bayan daidaitawa, ana bincikar girman axial axial tare da alamar bugun kira.